♦️迫力2セット♦️ 『リニアライナー』タカラトミー
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商品説明
タカラトミー「リニアライナー」は、磁力で“本当に浮いて走る”世界初の量産型ミニチュア・リニアモーターカーで、磁力浮上+磁力走行を同時に実現した量産玩具としては世界初の玩具です2015〜2017年に販売され、実車L0系をモデルにした本格仕様で、スケールスピード時速500km以上を実現したことで大きな話題になり、大人の鉄道ファンからも高い評価を受けています◎詳細ガイド1.概要- 発売期間:2015年〜2017年(現在は生産終了)- 特徴:- 磁力浮上+磁力走行を同時に実現した世界初の量産玩具- 車輪・モーター・ギアを一切使わない“完全非接触走行”- 実車 L0 系をモデルにしたデフォルメ車両- 「日本おもちゃ大賞 2015 イノベイティブ・トイ部門 大賞」受賞2.走行の仕組みリニアライナーは、実際の超電導リニアとは異なる方式ですが、磁石とコイルの反発を利用して浮上・推進します● 浮上- レールに帯状の磁石が敷かれており、車両側の磁石と反発して浮上する● 推進(磁力走行)- 車両前方の磁界を高速磁気センサーが検知- コイルに電流を流し磁界を発生- レール側の磁石と反発して前進する仕組み● スピード- 実走行速度:約6km/h- スケール換算(1/90)で 時速540km に相当3.セット内容(L0系スペシャルセットメーカー希望小売価格:35,000円)- L0系車両(4両編成、全長:251mm、浮上高さ:約2mm)- コントロールステーション(充電兼用)- ストレートレール ×6- カーブレール ×8- ハーフレール ×2- トンネル(ストレート/カーブ)- 陸橋 ×1- 橋脚 ×23- ACアダプター TYPE5U- 取扱説明書◎状態※ 「L0系スペシャルセット」2セット分の出品です。TOMIX nゲージ トーマス まとめ売り ヘンリー ジェームス。(欠品なし)※ 使用感はありますが「美品」かと思います (一方の駅舎に一部日焼けあり)※ バッテリーの状態は2台それぞれバラツキがありますがフル充電で10分~20分ぐらいです(写真20:Amazonで販売しているポリマー電池(1000円前後)で動作することを確認していますが、「改造」に当たるのでオリジナルのバッテリーをそのまま付けています)※ 2台を同時走行させると2倍走行しますレビュー
商品の評価:




5.0点(3088件)
- @花凛
- 約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!
- GOLFTAKE1123
- 完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。
- まち2781
- 北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。
- みるくたん5564
- 鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。
- トムキャット154
- 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。
- ぼうじゃん
- この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
- lucy-kiss
- このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- りとるぷち
- 精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。
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